26/10/2009 | Assessoria de Imprensa Shell Brasil

Produto contribui para economia no consumo de combustível e redução de emissões de CO2

Rio de Janeiro, 26 de outubro de 2009 — A capacidade extra de limpeza interna do motor é a principal melhoria do Novo Shell Formula Diesel, combustível destinado a veículos pesados como caminhões e ônibus. Seus componentes previnem a formação de depósitos nos bicos injetores, o que ajuda a reduzir o consumo de combustível.

O lançamento da nova formulação será na Fenatran, entre os dias 26 e 30 de outubro, em São Paulo. A partir de novembro, o produto estará disponível nos principais postos Shell no país.

Depois de 16 anos no mercado brasileiro, o produto mantém seus benefícios para motores mecânicos e, agora, volta-se especialmente para os eletrônicos, que representam quase a totalidade das unidades produzidas no país. A modernização da frota brasileira trouxe novas demandas para os combustíveis vendidos e a necessidade de atender cada vez mais aos rigorosos níveis de qualidade do ar e emissões de CO2 (por requerimentos da legislação).

A progressiva substituição de motores mecânicos por eletrônicos influencia diretamente na queima do combustível e em seu rendimento. “A evolução fez com que as folgas do motor ficassem menores. Assim, a limpeza interna passa a ter mais influência no desempenho do veículo”, explica o engenheiro de Combustíveis da Shell Gilberto Pose.

A economia de até 3% no consumo de combustível e a consequente redução nas emissões de CO2 estão entre os principais benefícios do Novo Shell Formula Diesel. “Em um ano, esse percentual de economia de combustível reduz em até 3,3 toneladas as emissões de CO2 ao meio ambiente por um único veículo, seja ônibus ou caminhão”, reforça o gerente de Tecnologia de Combustíveis da Shell nas Américas, Luís Fernando Sabino.

A detergência é feita por um composto químico de moléculas que aderem aos depósitos de sujeira e os removem, melhorando o fluxo do combustível no motor, especialmente na bomba e nos bicos injetores, peças responsáveis pela distribuição do diesel na câmara de combustão. Isso prolonga a vida útil dos equipamentos e aumenta o intervalo entre as manutenções. A utilização deste componente de detergência de última geração diminui as chances de entupimento nos orifícios do bico injetor, o que ajuda a reduzir o consumo de combustível e a melhorar o rendimento do motor.

Outra vantagem do produto é o antiespumante, que confere mais segurança ao abastecimento por diminuir as chances de derramamento no processo. Além disso, o componente garante mais agilidade à operação: com o Novo Shell Formula Diesel, é possível reduzir em mais de 50% o tempo de enchimento do tanque, quando comparado ao diesel comum. Ou seja, pode-se abastecer dois veículos no tempo de um. O combustível conta ainda com anticorrosivo que protege os componentes do motor.

O Shell Formula Diesel é comercializado no país desde 1993 e para a nova formulação foram investidos anos em pesquisa e desenvolvimento até o lançamento mundial, em 2007. O Brasil é o nono mercado da Shell a disponibilizar o Novo Shell Formula Diesel a seus consumidores.

Notas aos editores:

 A Shell comprovou a economia de até 3% no consumo de combustível em testes realizados em laboratórios próprios e em campo, um deles realizado no Brasil, em parceria com uma empresa de transporte.

 Com o uso do Novo Shell Formula Diesel, a redução de emissões de CO2 de um caminhão que rode em média 8 mil quilômetros por mês é equivalente ao volume total de CO2 emitido por uma caminhonete movida a diesel no mesmo período.

Mais informações:

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