Holland concede entrevista exclusiva para Fenatran 2011
O Brasil foi o primeiro país do mundo a ter uma fábrica da SAF-Holland, empresa resultante da fusão entre as gigantes Otto Sauer Achsenfabrik GmbH (SAF) e a Holland Group. Líderes mundiais no mercado de peças para a indústria de transportes pesados, as duas se uniram entre dezembro de 2006 e janeiro de 2007. Com o nome de SAF-Holland do Brasil, a fábrica foi instalada em 2007 em Jaguariúna, interior de São Paulo.
A empresa oferece soluções sob medida para implementos rodoviários, trazendo ao mercado toda a tecnologia e alto nível de qualidade, características cada vez mais exigidas pelos fabricantes de produtos para o setor. Sua linha atual de produtos contempla eixos rígidos e auto-direcionais, suspensão pneumática e mecânica, aparelhos de levantamento, quintas rodas e pinos-rei, atendendo aos requisitos técnicos e governamentais solicitados pelo mercado e pela legislação vigente no país. O fato de todos esses produtos partirem de uma única fonte de fornecimento otimiza a logística e traz benefícios ao mercado consumidor. Faz parte da estratégia futura da empresa a complementação de sua linha de produtos com itens já utilizados no mercado externo, como o freio a disco.
Entrevista cedida por: Rogério Ramos – Presidente.
1) Qual sua visão sobre o setor no Brasil e quais suas perspectivas para 2011?
R: A SAF-HOLLAND considera o potencial do mercado brasileiro positivo para este ano, e também espera uma crescente disposição do mercado para investir em veículos de tração e semi-reboques. Dessa forma, a empresa – enquanto fabricante de componentes originais para a indústria comercial de veículos – antecipa uma demanda crescente por seus produtos e serviços, em particular por quintas-rodas, suspensões e aparelhos de levantamento onde, acreditamos, nossas oportunidades são favoráveis.
2) Qual importância da Fenatran para a Indústria?
R: Acreditamos que a Fenatran se caracteriza, essencialmente, como uma plataforma de informação inter-regional para fabricantes e transportadores de veículos. Dessa forma, a feira não apenas nos fornece uma visão completa das últimas técnicas desenvolvidas. Mais do que isso, ela nos permite um acesso individualizado às expectativas futuras dos clientes e tendências potenciais em desenvolvimento.
3) Por que a empresa decidiu participar da feira?
R: Nesta feira estratégica, a SAF-Holland quer apresentar toda a extensão de seus produtos para caminhões e reboques à indústria de transportes brasileira. A companhia direciona seus esforços tanto para fabricantes de veículos quanto para seus clientes, ou seja, frotistas e implementadores. Haverá um foco específico nos eixos e sistemas de suspensão, que foram adaptados para atender às demandas específicas do mercado brasileiro. Será dada importância especial para a eficiência e para benefícios ao usuário.
4) Se puder quantificar, qual o resultado esperado com a participação na feira?
R: A SAF-HOLLAND considera o Brasil, particularmente, como um mercado futuro de rápido crescimento. Com isso, a empresa antecipa um aumento maior do que o normal no volume de transportes. De acordo com a companhia, só é possível lidar com esse fluxo através de veículos comerciais que não sejam apenas poderosos, mas que também operem de maneira bastante econômica. A SAF fornece os componentes apropriados para esses veículos e espera atingir novos clientes em potencial na Fenatran.
5) Qual o diferencial de sua empresa?
R: A SAF-HOLLAND tem uma longa tradição na fabricação de componentes originais de equipamentos para a indústria de veículos comerciais. Ela também figura como um dos principais fornecedores na América do Norte, especialmente nos segmentos de carretas, caminhões e ônibus. Na Europa, a SAF-Holland é há muito tempo considerada uma das principais especialistas em eixos e suspensões para reboque e semi reboque. Como parte de sua estratégia global de crescimento, a SAF-Holland tem acelerado a sistemática de transferência do “know-how” e tecnologia na produção de suas fábricas ao redor do mundo ao longo dos anos. O mercado brasileiro se beneficiará disso em particular, pois além de seus próprios produtos, a subsidiária nacional SAF-HOLLAND do Brasil fornecerá cada vez mais soluções completas para caminhões e carretas.
6) Quais os novos produtos, serviços ou soluções que sua empresa irá apresentar na Fenatran 2011?
R: A SAF-Holland introduzirá produtos inovadores com a mais alta eficiência, como a Holland FW Al-E, a mais leve quinta roda forjada em alumínio, com a tecnologia NoLube (que dispensa a utilização de graxa), e a SAF CBX 25, uma nova suspensão a ar de 11 toneladas para reboques e semi-reboques. Ambas as inovações foram desenvolvidas nos Estados Unidos e adaptadas às condições das estradas e dos veículos brasileiros. A SAF-Holland do Brasil também apresenta uma larga gama de quintas-rodas para praticamente todos os tipos de demandas de transporte, incluindo a excepcional quinta roda Kompensator, cujo design foi criado para aliviar desgates torsionais do semi reboque. Além de seus eixos rígidos, suspensões: a ar e mecânicas, a empresa também exibe dois novos sistemas de aparelho de levantamento Atlas, com capacidade de levantamento de 25 e 30 toneladas. A apresentação é complementada com os Pinos-Rei SAF, incluindo a extremamente eficaz trava anti-furto, e uma seleção de produtos de engate para reboque e veículos comerciais.
Produtos Holland
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